UAV

SHADOWLYNX

Plataforma aérea não tripulada VTOL de asa fixa, desenvolvida para recolha prolongada de dados atmosféricos, captação de imagem aérea e perfilagem autónoma de missões em terreno remoto.

Ver EspecificaçõesCronograma da Missão

Visão Geral do Projeto

investigação de missões aéreas

O ShadowLynx é o UAV de asa fixa da LYNXSPACE. Foi concebido para apoiar missões prolongadas de recolha de dados e perfilagem autónoma de voo.

Âmbito da Missão

Perfilagem atmosférica, imagem aérea, SAR, defesa e entrega de cargas úteis a baixa e média altitude, em janelas de missão prolongadas.

Sistemas Autónomos

Integração de piloto automático personalizado com navegação por waypoints, MagNav, geofencing e downlink de telemetria SATCOM em tempo real para estações terrestres.

Carga Útil Modular

O compartimento de carga útil intercambiável acomoda sistemas de câmara, sensores atmosféricos, pacotes de eletrónica experimental e pacotes de missão personalizados.

Especificações Técnicas

ShadowLynx V1

Célula e Estrutura

  • Envergadura: N.D.
  • Comprimento da fuselagem: N.D.
  • MTOW: N.D.
  • Material: Fibra compósita
  • Configuração: VTOL de asa fixa

Propulsão e Desempenho

  • Motor: N.D.
  • Bateria: N.D.
  • Velocidade de cruzeiro: N.D.
  • Velocidade máxima: N.D.
  • Autonomia: N.D.

Aviónica e Guiamento

  • Piloto automático: Computador de voo e firmware personalizados, com integração de IA
  • GNSS: Multibanda
  • Telemetria: SATCOM + ligação LoS
  • Controlo manual pela estação terrestre: Controlo manual de manobra por LoS

Carga Útil e Sensores

  • Capacidade de carga útil: N.D.
  • Imagem: Câmara estabilizada por gimbal
  • Atmosfera: Pressão, temperatura, humidade, radiação, vento
  • Vídeo: N.D.
  • Integração: Compartimento hot-swap

Desenvolvimento

Cronograma

2026

Validação da célula

Protótipo inicial em EPP para validar a geometria da asa, o envelope do centro de gravidade e as qualidades de pilotagem manual a baixa velocidade.

2027

Integração do piloto automático

Testes de aviónica para integração autónoma e ajustes em FPGA.

2027

Waypoints autónomos

Missão totalmente AUTO com waypoints GPS, validação MAGNAV, regresso ao ponto de lançamento e observação de geofence.

2028

V2

Integração completa dos sistemas, maior autonomia e capacidades de investigação.